2026년 11월 16~17일, 후베이성 ​​샹양 구청.

Yifu Intelligent Hubei의 새로운 산업 단지가 곧 개장할 예정이며, 포럼의 초점은 "분말 분쇄 방법"에서 "재료 자체가 탄소 자산으로 간주되는지 여부"로 옮겨졌습니다. 유럽연합의 CBAM이 지불 기간에 들어가고 배터리법에 따라 공장 인증서에 탄소 발자국이 기록되면, 신에너지 소재 경쟁은 더 이상 에너지 밀도와 톤당 비용뿐만 아니라 "배터리 셀이 GWh당 몇 톤의 CO2를 운반하는지"에 관한 것입니다. 친환경 전력은 해결책 중 하나이지만 유일한 해결책은 아닙니다.

"탄소 제약에서 탄소 자산으로"의 전환 과정에서 우리는 이산화탄소를 배터리 소재로 직접 전환하는 게임 브레이커를 초대합니다. - Jiangsu Green Carbon Nanotechnology Co., Ltd.의 창립자이자 회장인 Song Weining. 북경 대학교에서 학사 학위를 취득하고 캐나다 McMaster University에서 박사 학위를 취득했습니다. 그는 2017년에 Green Carbon Nano를 설립했습니다. 2018년에는 UN 지구 기후 행동 정상회담(Global Climate Action Summit)에서 '지구 기후 개척자(Global Climate Trailblazer)'라는 칭호를 받았습니다. 2025년에 Green Carbon은 GCL 시스템에 통합되어 3가지 기반의 "실리콘-리튬-탄소" 산업의 탄소 기반 지렛대가 되었습니다. 그는 이번 포럼과 Yifu 지능형 후베이 신산업 단지 이전 축하 행사에 공식적으로 참석할 예정이며 기조 연설을 할 예정입니다."탄소 제약에서 탄소 자산까지 - 친환경 전기를 넘어선 배터리 소재를 위한 탄소 저감 경로와 탄소 음극 소재 시스템". 발전소 배기가스부터 CNT 도전재까지, PPT 용어에서 '음성탄소'를 측정 가능한 자산으로 탈바꿈시킨다.

이산화탄소 전기분해를 탄소나노튜브로 산업화한 카본네거티브 실천가

Dr. Song Weining은 전통적인 의미의 자재 판매업자도 아니고 순수한 환경 보호 기술자도 아닙니다. 그는 기계, 화학 공학, 재료 및 기계 분야의 다학제적 학술 교육을 수행했으며 초기에는 산업화를 위해 북미에서 목재-플라스틱 복합 재료를 중국으로 가져왔습니다. 2015년에는 탄소 부문에서 중국을 대표하는 팀을 구성했습니다.

그는 팀을 이끌고 산시성 다퉁의 석탄 연소 연도 가스에서 탄소 포집을 위한 세계 최초의 CNT 실증 라인을 구축했습니다. 생산된 탄소나노튜브 1톤은 약 3.5톤의 CO2를 소비합니다. 광저우는 완전 자동 4,000톤 CNT 리튬 배터리 도체를 사용했습니다. 플라즈마 시스템의 내부 저항은 수입 카본 블랙보다 약 60% 낮습니다. 중국 도시 건물의 최초 직접 공기 포집(DAC) 장치가 난징에서 출시되었습니다. CO2 1톤당 에너지 소비량은 약 780kWh에 불과해 국제 주류 대비 90% 이상 낮다. 그는 "탄소 중립은 돈을 잃어서는 안 된다"고 제안했다. 탄소 감소 비용을 충당하기 위해 재료 프리미엄을 사용하고 전도성 물질, 전도성 플라스틱, CNT-구리 복합 섬유가 상업용 폐쇄 루프를 먼저 통과하도록 해야 한다는 것이다. 이러한 "네거티브 탄소 경제학"의 관점은 그를 탄소 포집 장비와 배터리 셀 BOM 테이블을 연결하여 계산할 수 있는 배터리 소재 분야의 몇 안 되는 사람 중 한 명으로 만듭니다.

포럼 주제인 '신에너지 및 신소재'에 대한 심층적 반향

Song Weining의 보고서"탄소 제약에서 탄소 자산까지 - 친환경 전기를 넘어선 배터리 소재를 위한 탄소 저감 경로와 탄소 음극 소재 시스템"은 이 포럼의 "신소재가 새로운 배터리를 구동합니다"의 탄소 차원 퍼즐을 완벽하게 보완합니다.

경로층 - 녹색 전기는 '전기 최종 배출' 문제를 해결하지만 전구체 합성, 고온 소결 및 CVD 전도성 물질은 여전히 ​​탄소 발자국을 가지고 있습니다. 그린카본의 답은 CO2를 CNT로 만드는 것입니다. 전기분해가 CVD를 대체하고, 전 과정에서 3가지 폐기물이 발생하지 않습니다. CNT 1톤은 전체 수명 주기 동안 수 톤의 순 탄소 감소를 가져오며, 전도성 물질은 '고에너지 소비 첨가제'에서 '음성 탄소 담체'로 변화합니다.

재료층 - CNT 전도성 슬러리는 폴 피스의 전도성 네트워크의 균일성을 향상시키고, 내부 저항을 감소시키며, 배율과 순환을 향상시킵니다. 경질 탄소/실리콘 탄소 음극에 음극 탄소 전도성 골격을 도입하면 분산 안정성과 탄소 비용을 동시에 최적화할 수 있습니다. 미래에는 CNT-알루미늄과 CNT-구리 복합재료도 차량 전체의 무게를 줄일 수 있다.

자산 계층 - EU 배터리법에 따라 탄소 배출량 데이터가 주문 기준입니다. 자재 인증서에 "포집량, 전환율, 에너지 소비량, 배치 LCA"를 기록할 수 있는 사람은 CO2를 원가 항목에서 거래 가능한 자산으로 전환하게 됩니다.

재료공장의 경우 "음극계를 바꾸지 않고 탄소량을 줄이는 방법"이라고 답했다. 장비 공장의 경우 샌딩 및 분산 시스템이 CNT 고종횡비 슬러리, 낮은 잔류물 및 온라인 탄소 데이터 수집에 적응하도록 상기시켰습니다. Yifu의 경우 이는 새로운 공원 생산 라인의 생산량이 입자 크기 CV 값뿐만 아니라 감사 가능한 네거티브 탄소 프로세스 패키지임을 의미합니다. 탄소 배출을 줄이는 다음 단계는 친환경 인증서를 더 많이 구입하는 것이 아니라, 재료가 스스로 '탄소를 먹게' 하는 것입니다.

황금빛 가을 11월, 구청의 새로운 정원이 열립니다

11월 16일부터 17일까지 후베이성 ​​샹양구청에서 새로운 공원과 포럼이 동시에 개장했습니다. 녹색 탄소-GCL 산업의 최전선에 있는 Song Weining의 설명을 들어보겠습니다. "녹색 전기 외에도 배터리 소재를 탄소 음성 시스템으로 다시 만들 수 있는 방법"; 또한 Yifu의 새로운 생산 라인이 고정밀 분산을 사용하여 탄소 네거티브 작업장에서 배터리 폴 피스에 이르기까지 CNT 슬러리의 산업화 속도를 파악하는 방법을 확인하세요. 이전은 단숨에 끝나는 것이 아니라 Yifu와 Green Carbon이 구청에 있는 중국 배터리 소재의 탄소 계정을 다시 기록한 것입니다.

구청에서 당신과 함께 새로운 여행을 시작하세요. 거기서 만나요!

2026년 신에너지 및 신소재 산업 발전 포럼 및 Yifu 지능형 후베이 신산업 단지 이사 기념

시간:2026년 11월 16~17일 | 위치: 중국 후베이성 ​​샹양 구청

연사:Song Weining(Jiangsu Green Carbon Nanotechnology 창립자 겸 회장)

연설 주제:"탄소 제약에서 탄소 자산까지 - 친환경 전기를 넘어선 배터리 소재를 위한 탄소 저감 경로와 탄소 음극 소재 시스템"

후원자:Yifu Intelligent

공동주최자:상하이 비철 네트워크

공동주최자:중남대학교

지원:구청현 인민정부