최근 몇 년 동안 글로벌 뉴 에너지 차량 시장이 번성하여 리튬 배터리에 대한 수요의 급속한 성장을 주도했습니다. 세계 최대의 리튬 배터리 생산 업체 인 중국은 완전한 산업 체인과 비용 이점을 가지고 있습니다. 그러나 바다로가는 길은 부드러운 도로가 아니며 기회와 도전이 공존하며 위험과 혜택이 공존합니다. 오늘 우리는 중국 리튬 배터리가 직면 한 기회, 도전 및 위험에 대한 분석을 해외로 갈 것입니다.

1. 기회

1. 글로벌 새로운 에너지 차량 시장이 폭발했습니다.전 세계 국가들은 새로운 에너지 차량 개발을 장려하기위한 정책을 발표했습니다. 2030 년까지 새로운 에너지 차량의 글로벌 판매는 5 천만을 넘어서서 리튬 배터리 산업에 큰 시장 공간을 가져올 것으로 예상됩니다.

2. 중국의 리튬 배터리 산업 체인은 분명한 이점이 있습니다.중국은 상류 원료에서 다운 스트림 배터리 제조에 이르기까지 완벽한 산업 체인을 보유하고 있으며, 명백한 비용 이점, 제품 품질의 지속적인 개선, 국제 경쟁력이 높아지고 있습니다.

3. 해외 정책 지원 :외국인 투자를 유치하기 위해 많은 국가들이 일련의 우선 정책을 도입하여 중국 리튬 배터리 회사가 해외로 갈 수있는 유리한 조건을 제공했습니다.

4. 기술 발전 드라이브 비용 감소 :리튬 배터리 기술의 지속적인 발전과 비용의 지속적인 감소로 인해 새로운 에너지 차량의 비용 효율성이 지속적으로 개선되어 시장 수요가 더욱 자극적입니다.

5. 글로벌 에너지 변환 수요는 강력합니다.

유럽, 미국 및 동남아시아 시장의 새로운 에너지 배터리에 대한 수요는 특히 에너지 저장 및 전력 배터리 분야에서 급증했습니다. 유럽은 2030 년까지 3 천만 건의 제로 배출 차량의 목표를 달성 할 계획이며, 에너지 저장에 대한 수요는 2030 년까지 1,200GW에 도달하여 리튬 배터리 회사를위한 거대한 시장 공간을 제공 할 것으로 예상됩니다.

동남아시아 국가 (태국 및 인도네시아 등)는 세금 감면 및 산업 정책을 통해 중국의 투자를 유치하여 신흥 시장의 성장 지점이되었습니다.

6. 기술적 장점과 비용 경쟁력 :

중국 기업들은 LFP (Litium Iron Phosphate) 배터리 기술을 이끌고 일본 및 한국 기업보다 20% -30%의 비용이 저렴하며 대규모 생산을 통해 이점을 더욱 강화합니다.

국내 장비 제조업체는 해외 공장 건설이 비용을 줄이고 효율성을 높이고 EU CE 인증 및 기타 표준을 충족시키는 데 도움이되는 재료 및 배터리 셀 통합 와이어 솔루션을 제공합니다.

7. 정책 중심의 현지화 요구 :

유럽과 미국은 배터리 공급 체인의 현지화를 홍보하고 있지만 현지 생산 능력은 불충분하므로 중국 기업이 합작 투자 및 기술적 승인을 통해 시장에 진입 할 수있는 창을 제공합니다. 예를 들어, CATL은 포드와 협력하여 미국 관세 제한을 피합니다.

8. 에너지 저장 시장 폭발 :

해외 에너지 저장 수요의 성장률은 2023 년에 기대치를 초과했으며, 중국 기업은 유럽 및 미국 에너지 저장 프로젝트 (예 : CATL 및 Rolls-Royce 협력)를 지배했습니다.

2022 년에 전 세계적으로 설치된 전력 배터리 용량은 517.9GWH에 이르렀으며 전년 대비 71.8%증가했습니다. 그 중에서 중국의 설치된 전력 배터리 용량은 294.6GWH에 도달하여 전 세계 시장 점유율의 56.9%를 차지했습니다.

2025 년까지 Global Power Battery 시장 규모는 1,000 억 달러를 초과 할 것으로 추정됩니다.

Global Power Part

2. 도전

1. 치열한 국제 경쟁 :일본과 한국과 같은 전통적인 리튬 배터리 파워는이 기술을 이끌고 있으며, 유럽 및 미국 기업들도 적극적으로 계획을 세우고 있습니다.

2. 기술적 장벽 및 특허 제한 :외국 기업은 리튬 배터리의 핵심 기술에 대한 많은 특허를 보유하고 있으며 중국 기업은 해외 여행 중에 기술적 장벽과 특허 분쟁에 직면 할 수 있습니다.

3. 문화적 차이 및 현지화 과제 : 문화 차이, 법률 및 규정, 다른 국가 및 지역의 시장 환경은 해외 여행에서 현지화 문제를 극복해야합니다.

4 공급망 관리 및 물류 비용 : 해외 공장 건물에는 완전한 공급망 시스템이 필요하며 물류 비용도 증가하여 기업 관리 기능에 대한 요구 사항이 높아집니다.

5. 지정 학적 위험 : 국제 상황은 복잡하고 변화가 있으며 지정 학적 위험은 해외로가는 중국 리튬 배터리 회사에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다.

3. Risk

1. 다양한 국가의 정책 및 규정의 지속적인 변화로 인해 중국 리튬 배터리 회사가 해외로 갈 수 없습니다.

2. 시장 위험 : 해외 시장 경쟁은 치열하며 시장 수요의 변동은 기업 운영에 영향을 줄 수 있습니다.

3. 기술적 위험 : lithium 배터리 기술이 빠르게 업데이트되고 기업은 경쟁력을 유지하기 위해 R & D에 계속 투자해야합니다.

4. 환율 위험 : Exchange 비율 변동은 회사의 재무 상태에 영향을 줄 수 있습니다.

5. 법적 위험 : 다른 국가와 지역의 법률과 규정은 다르며 기업은 법적 위험에 직면 할 수 있습니다.

6. 지정 학적 및 무역 장벽 :

미국 인플레이션 감소 법은 중국의 배터리 모듈이 보조금을 즐기는 것을 제한하며 EU의 "새로운 배터리 법"은 카본 풋 프린트 선언 및 재활용 비율이 필요합니다. 예를 들어, Guoxuan High-Tech는 독일 폭스 바겐에 의해 탄소 배출로 인해 녹색 전기를 사용하도록 요청했습니다.

7. 시장 및 정책 불확실성 :

유럽 ​​전기 차량 시장의 성장률은 예상보다 낮아서 독일 공장 운영의 벌집 에너지 종료가 2026 년 까지야 수출 비용이 급격히 증가 할 수 있습니다.

8. 현지화 된 운영은 어렵다 :

overseas 고용 준수, 환경 보호 표준 (예 : EU 도달 규정), 공급망 지원 시설 (유럽 전원 공급 불충분) 및 기타 문제가 운영 비용을 증가시킵니다. Shanshan 기술은 핀란드에 공장을 건설 할 때 전기 요금 및 노동과 같은 도전을 해결해야합니다.

9. 기술과 경쟁 압력 :

japanese 및 한국 기업은 생산 확장을 가속화하고 있으며, 유럽 및 미국 지역 배터리 공장 (예 : Northvolt)이 점차 증가하고 있으며 향후 시장 경쟁이 심화 될 수 있습니다. 중국 기업들은 이점을 유지하기 위해 솔리드 스테이트 배터리와 같은 새로운 기술에 계속 투자해야합니다.

해외로가는 중국 리튬 배터리의 기회와 도전은 해외로가는 새로운 에너지 회사가 공존하며 위험과 혜택이 공존합니다. 기업은 치열한 국제 경쟁에서 무적이되기 위해 상황을 인식하고 기회를 포착하고 도전을 충족 시키며 위험을 예방해야합니다. 가까운 시일 내에 중국 리튬 배터리 새로운 에너지 회사가 글로벌 무대에서 더욱 눈부신 빛을 발할 것이라고 믿습니다. 우리는 기회와 위험의 균형을 맞추고 기술적 장점, 현지화 전략 및 유연한 협력 모델을 통해 무역 장벽을 뚫어야합니다. CATL 및 Guoxuan Hi-Tech와 같은 회사는 다양한 경로를 탐색했으며 앞으로 정책 변화에 계속주의를 기울여야합니다.