
: 이 기술은 황화물 전고체전지에 초점을 맞춰 탑재 실증 작업을 위해 2027년을 목표로 하고 있으며, 소규모 배치 속도는 26~27년으로 앞당겨질 것으로 예상된다.
본사 + 산업 체인이 추가된 후 장비와 재료 모두에서 획기적인 발전이 있었습니다. 장비 측면에서 볼 때 전해질 성막 장비의 건식 및 습식 방식이 병행되고 있으며 등방압 프레스 장비가 연속 생산을 달성하고 새로운 솔루션과 새로운 프로세스가 지속적으로 개발되어 전단, 중간 및 후단에서 큰 발전을 이루었습니다. 재료 측면에서 볼 때 황화리튬 재료의 성능은 표준에 도달했으며 황화물은 천 미터 수준 롤을 초과했으며 가압 조건을 1~2Mpa로 줄일 수 있으며 리튬 금속의 새로운 증발 공정이 개발되었습니다.
배터리 소재 시스템은 기본적으로 확정됐고, 전고체 황화물이 대량생산 추세다. 실리콘-탄소 경로는 단기 및 중기적으로 음극에 사용될 것이며 장기적으로는 리튬 금속에 반복적으로 사용될 것입니다. 황화물 고체 전해질은 미래에 가장 큰 잠재력을 가지고 있습니다. 그들은 매우 높은 이온 전도도를 가지고 있습니다. 또한 상대적으로 우수한 인터페이스 접촉 성능과 유연성 및 가공성을 갖추고 있습니다. 그들은 주류 제조업체의 초점이 되었습니다.
전고체 기술의 발전은 이전 예상보다 훨씬 좋다. 현재 배터리 소재 시스템은 완성되었으며 원자재 성능은 대량 생산 요구 사항에 도달했습니다. 우리는 25H2-26H1이 배터리 공장 파일럿 라인 구현의 중요한 시기에 진입할 것으로 예상합니다.
핵심장비인 수직형 샌드밀은 뒤에서부터 산업의 주목을 받고 있습니다. 입자 크기는 성능을 결정하며, 고체 전해질의 이온 전도도는 입자의 비표면적과 직접적인 관련이 있습니다. 일부 공정을 예로 들면, 소결 활성과 이온 이동 효율을 향상시키기 위해 재료를 마이크론 미만 수준(D50<100nm)으로 연마해야 합니다. 기존의 볼밀링 장비는 효율이 낮고, 입자 크기 분포가 넓으며, 불순물이 쉽게 유입되는 등의 문제가 있어 대량 생산 요구 사항을 충족하기 어렵습니다. 수직형 샌드밀은 습식 초미세 분쇄 능력으로 고체 전해질의 대량 생산을 위한 핵심 장비로 자리 잡았다.

Yifu 수직 샌드밀의 스크린 없는 디자인은 막힘의 문제점을 해결하고, 초미세 나노 스케일 분쇄 능력은 이온 전도도를 향상시키며, 에너지 절약형 직접 구동 시스템은 생산 비용을 절감합니다. 앞으로 수직형 샌드밀은 계층적 분쇄, 대기 제어 및 기타 기술의 개선을 통해 전고체 배터리를 더욱 촉진하여 비용 및 성능 병목 현상을 극복하고 전기 자동차가 "천 킬로미터 지구력" 시대로 진입하는 것을 가속화할 것입니다.

전고체전지의 발전 전망은 밝다. 생산 공정의 중요한 도구인 수직형 샌드밀은 전고체 배터리 산업과 긴밀하게 연결되어 신에너지 차량 및 에너지 저장 분야의 개발을 공동으로 촉진할 것입니다. 수직형 샌드밀과 전고체 배터리가 만들어갈 밝은 미래를 지켜보고 지켜봅시다!


: 이 기술은 황화물 전고체전지에 초점을 맞춰 탑재 실증 작업을 위해 2027년을 목표로 하고 있으며, 소규모 배치 속도는 26~27년으로 앞당겨질 것으로 예상된다.
본사 + 산업 체인이 추가된 후 장비와 재료 모두에서 획기적인 발전이 있었습니다. 장비 측면에서 볼 때 전해질 성막 장비의 건식 및 습식 방식이 병행되고 있으며 등방압 프레스 장비가 연속 생산을 달성하고 새로운 솔루션과 새로운 프로세스가 지속적으로 개발되어 전단, 중간 및 후단에서 큰 발전을 이루었습니다. 재료 측면에서 볼 때 황화리튬 재료의 성능은 표준에 도달했으며 황화물은 천 미터 수준 롤을 초과했으며 가압 조건을 1~2Mpa로 줄일 수 있으며 리튬 금속의 새로운 증발 공정이 개발되었습니다.
배터리 소재 시스템은 기본적으로 확정됐고, 전고체 황화물이 대량생산 추세다. 실리콘-탄소 경로는 단기 및 중기적으로 음극에 사용될 것이며 장기적으로는 리튬 금속에 반복적으로 사용될 것입니다. 황화물 고체 전해질은 미래에 가장 큰 잠재력을 가지고 있습니다. 그들은 매우 높은 이온 전도도를 가지고 있습니다. 또한 상대적으로 우수한 인터페이스 접촉 성능과 유연성 및 가공성을 갖추고 있습니다. 그들은 주류 제조업체의 초점이 되었습니다.
전고체 기술의 발전은 이전 예상보다 훨씬 좋다. 현재 배터리 소재 시스템은 완성되었으며 원자재 성능은 대량 생산 요구 사항에 도달했습니다. 우리는 25H2-26H1이 배터리 공장 파일럿 라인 구현의 중요한 시기에 진입할 것으로 예상합니다.
핵심장비인 수직형 샌드밀은 뒤에서부터 산업의 주목을 받고 있습니다. 입자 크기는 성능을 결정하며, 고체 전해질의 이온 전도도는 입자의 비표면적과 직접적인 관련이 있습니다. 일부 공정을 예로 들면, 소결 활성과 이온 이동 효율을 향상시키기 위해 재료를 마이크론 미만 수준(D50<100nm)으로 연마해야 합니다. 기존의 볼밀링 장비는 효율이 낮고, 입자 크기 분포가 넓으며, 불순물이 쉽게 유입되는 등의 문제가 있어 대량 생산 요구 사항을 충족하기 어렵습니다. 수직형 샌드밀은 습식 초미세 분쇄 능력으로 고체 전해질의 대량 생산을 위한 핵심 장비로 자리 잡았다.

Yifu 수직 샌드밀의 스크린 없는 디자인은 막힘의 문제점을 해결하고, 초미세 나노 스케일 분쇄 능력은 이온 전도도를 향상시키며, 에너지 절약형 직접 구동 시스템은 생산 비용을 절감합니다. 앞으로 수직형 샌드밀은 계층적 분쇄, 대기 제어 및 기타 기술의 개선을 통해 전고체 배터리를 더욱 촉진하여 비용 및 성능 병목 현상을 극복하고 전기 자동차가 "천 킬로미터 지구력" 시대로 진입하는 것을 가속화할 것입니다.

전고체전지의 발전 전망은 밝다. 생산 공정의 중요한 도구인 수직형 샌드밀은 전고체 배터리 산업과 긴밀하게 연결되어 신에너지 차량 및 에너지 저장 분야의 개발을 공동으로 촉진할 것입니다. 수직형 샌드밀과 전고체 배터리가 만들어갈 밝은 미래를 지켜보고 지켜봅시다!
