2026년 11월 16~17일, 후베이성 ​​샹양 구청.

Yifu 지능형 후베이 신산업 단지를 축하하는 날 포럼의 초점은 "재료가 무엇을 할 수 있는지"에서 "차량을 사용할 수 있는지, 사용자가 인식할 수 있는지"로 옮겨졌습니다. 배터리 셀 성능이 수렴되고 비용이 한계에 가까워지면 경쟁의 초점은 Wh 단위 가격에서 배치 일관성, 전체 수명 주기 보안 및 터미널 경험으로 이동합니다.

"OEM이 배터리 정의권을 되찾는다"는 이번 전환점에서 우리는 자동차 끝과 배터리 끝의 교차점에 서있는 프로세스 심사위원을 초대했습니다. - 폭스바겐 그룹(중국)의 배터리 및 모듈 품질 관리 프로세스 전문가 Liu Taotao. 그는 오랫동안 전원 배터리 유형 정의, 모듈 프로세스 감사 및 다중 공급업체 품질 표준 구축에 참여해 왔습니다. 그는 이번 포럼과 Yifu Intelligent Hubei New Industrial Park의 감동적인 축하 행사에 공식적으로 참석할 예정이며 주제 보고서를 가져올 예정입니다."OEM 및 소비자 단말의 소재 및 장비 개발 동향 관찰". 저온 감쇠와 충전 불안에 대한 사용자 불만부터 양극, 전해액, 생산 라인 교체 위치를 추론해 OEM의 '실수요 목록'을 펼칠 예정이다.

배터리 셀 합격 기준에 '안전성과 일관성'을 쓴 OEM 공정 전문가

리우 타오타오(Liu Taotao)는 현재 중국 폭스바겐 그룹에서 배터리 및 모듈 품질 관리 공정 전문가로 일하고 있다. 그는 이전에 Volkswagen 배터리 및 모듈 기술 관리자로 근무했으며 Volkswagen Unified Cell 아키텍처에서 재료 선택, 공급업체 프로세스 감사 및 모듈 제조 품질 시스템 구축에 깊이 관여했습니다. 그는 제품을 준비하기 위해 연구실에 선 사람이 아니라, 자동차 규제의 문턱에 서서 "어떤 배터리 셀이 대중에게 공개될 수 있는지, 어떤 생산 라인이 PPM 수준을 통과할 수 없는지"를 결정하는 사람이다.

그는 폭스바겐을 대신하여 Dangsheng Technology 및 CITIC Metal과 니오븀 개질 고니켈 삼원계 및 리튬 철 망간 인산염/삼원계 화합물 시스템에 대한 기술 교류를 진행했으며 "안전성은 전력 배터리의 첫 번째 요소이며 제조 마진을 희생시키면서 에너지 밀도를 향상시킬 수 없다"고 분명히 밝혔습니다. 일상 업무에서 그는 BMS 데이터, 판매 후 실패 사례, 생산 라인 CT/X-Ray 검사 결과를 재료 끝까지 추론합니다. 즉 극편 정렬, 금속 이물질, 슬러리 분산 균일성, 포장 가장자리 적층 등 이러한 미크론 수준 프로세스 변수는 OEM의 눈에는 실제 "재료 지표"입니다. "터미널에서 프로세스까지 추적"하는 이러한 관점을 통해 재료와 장비에 대한 그의 판단은 항상 자동차 등급만큼 예리합니다.

포럼 주제인 '신에너지 및 신소재'에 대한 심층적 반향

Liu Taotao의 보고서"OEM 및 소비자 단말의 소재 및 장비 개발 동향 관찰" 이 포럼의 "새 배터리를 구동하는 신소재"의 관점을 다시 사용자 측으로 가져옵니다.

보고서는 "내가 가지고 있는 재료가 무엇인가"가 아닌 "사용자가 무엇에 대해 불평하는가"에서 시작됩니다. 겨울철 급격한 전력 손실, 급속 충전 후 부풀어오르는 현상, 예상을 뛰어넘는 3년 감쇠, 충돌 후 열폭주 등입니다. 그런 다음 이러한 경험을 기술 언어로 번역합니다. 재료 층에서 양극에는 보다 안정적인 격자(고압 LFP, NFPP, 니오븀 수정 삼항)가 필요하고 음극은 실리콘-탄소 팽창과 호환되어야 합니다. 장비 계층에서는 완제품 샘플링에만 의존하는 대신 온라인 테스트에 앞서 분말 저항성, 슬러리 미세성 및 폴 피스 정렬이 선행되어야 합니다. 다중 공급업체 시스템의 시스템 계층에서 OEM은 각 회사의 고유한 기업 표준 세트가 아닌 동일한 품질 규모를 원합니다.

자재 공장의 경우 "차량 등급"은 100,000주기의 테일 위험을 제어할 수 있어야 함을 의미합니다. 배터리 셀 공장의 경우 전체 검사 및 추적성은 비용 부담이 아니라 주요 자동차 회사의 화이트리스트에 진입하기 위한 티켓임을 지적합니다. Yifu와 같은 장비 회사의 경우 이는 샌딩, 분산 및 등급 지정 장비가 기록 가능하고 재현 가능하며 감사 가능한 프로세스 데이터를 출력해야 함을 의미합니다. OEM이 더 이상 원하지 않는 것은 "장비 회전 가능"이 아니라 "모든 마이크론의 증거"입니다.

황금빛 가을 11월, 구청의 새로운 정원이 열립니다

7일까지 카운트다운! 11월 16일부터 17일까지 후베이성 ​​샹양구청에서 새로운 공원과 포럼이 동시에 개장했습니다.

음극, 전도성 제, 셀 제조 및 스마트 장비에 종사하는 모든 친구들이 자리를 비울 것을 권장합니다. 폭스바겐 모듈 생산 라인에서 시작하는 Liu Taotao의 이야기를 듣고 "단말기 경험이 어떻게 재료 공식 재배치 및 장비 테스트를 사전에 강제하는지"를 명확하게 설명하십시오. 또한 Yifu의 새로운 생산 라인이 고정밀 분산화와 데이터 기반 제어를 사용하여 자동차 등급 공급망의 통합 통치자를 잡는 방법을 확인하세요. 재배치는 간단하게 끝나는 것이 아니라 Yifu와 OEM의 품질 담당자가 함께 협력하여 배터리를 "실행"에서 "보장"으로 개선합니다.

구청에서 당신과 함께 새로운 여행을 시작하세요. 거기서 만나요!

2026년 신에너지 및 신소재 산업 발전 포럼 및 Yifu 지능형 후베이 신산업 단지 이사 기념

시간:2026년 11월 16~17일 | 위치: 중국 후베이성 ​​샹양 구청

연사:Liu Taotao (폭스바겐그룹(중국) 배터리 및 모듈 품질관리 공정 전문가)

연설 주제:"OEM 및 소비자 단말의 소재 및 장비 개발 동향 관찰"

후원자:Yifu Intelligent

공동주최자:상하이 비철 네트워크

공동주최자:중남대학교

지원:구청현 인민정부