
最近、格力チタン新能源有限公司が「チタン酸リチウム複合材料とその製造方法」で中国特許金賞を受賞し、リチウム電池業界で今年この栄誉を獲得した唯一の企業となり、業界内外で広く注目を集めている。 BYDやCATLといった巨大企業が存在する電池分野では、このブレークスルーは特に困難だ。多くの人が未だに「Gree イコールエアコン」という伝統的な理解に囚われている中、68 歳の Dong Mingzhu 氏はチームを率い、新エネルギーの道でスリリングな飛躍を遂げ、かつては疑問視されていた技術を国家栄誉の殿堂に押し上げました。
これらすべての出発点は、7年前の物議を醸した買収に端を発しています。 2016年、Dong Mingzhu氏は銀隆新能源が習得したチタン酸リチウム技術に気に入り、格力電器に買収を促したが、取締役会で拒否された。外の世界から見れば、これはやめろという合図かもしれないが、董明珠は一貫した決意と勇気を示した。彼女は率直に、「私は一度も間違いを犯したことがないし、自分の間違いを決して認めないし、私は常に正しい」と語った。社内の抵抗に直面しながらも、彼女は全財産を断固として賭け、王建林氏や劉強東氏などのビジネスリーダーと協力してインロン社に30億元を共同投資し、インロン社の第2位株主となった。

しかし、挑戦はまだ始まったばかりです。インロン社の買収後、創業者の魏銀滄氏が総額14億元に及ぶ関連取引を通じて同社の利益を横領した疑いがかけられ、その後海外に足止めされていたことが明らかになった。一時、世論は大騒ぎになった。 「董明珠の投資は無駄だった」「格力はインロンに引きずり落とされた」「強い女性がワーテルローに遭遇した」など否定的な声が後を絶たない。嵐の中心に立ったDong Mingzhuは、混乱した経営、訴訟、評判の低下という「混乱」に直面した。
多くの人は彼女が損失を止めて撤退するのではないかと推測したが、Dong Mingzhu は会社全体を引き継いで完全に組織し直すという最も困難な道を選んだ。彼女は強力にインロンに定着し、経営の整理、システムの再構築、研究開発の強化など抜本的な改革を実行した。 2021年、インロン新能源は正式に「格力チタン新能源有限公司」に社名を変更し、格力システムに完全に統合された。疑念のさなか、Dong Mingzhu 氏は静かにテクノロジーそのものに焦点を当てました。彼女は、チタン酸リチウムの技術的道のりには、かけがえのない独自の価値があると固く信じていました。

チタン酸リチウム技術は市場では主流ではありません。そのエネルギー密度は一般的な三元リチウムやリン酸鉄リチウム電池よりも低いため、かつては多くの企業によって放棄されました。しかし、Dong Mingzhu 氏は、超安全性、超広範な温度耐性、超長寿命、優れた急速充電性能といった、見落とされがちなその本質的な利点に注目しました。グリーのチタン電池は6分でフル充電でき、サイクル寿命は25,000回以上、理論上の耐用年数は30年以上で、マイナス50℃の極低温でも安定して動作する。これらの機能は、特定のシナリオの問題点を正確に解決します。
Dong Mingzhu は、このバッテリーを電気自動車の長距離バッテリー寿命と競合するために使用しようとしたのではなく、新たな応用領域を切り開きました。都市公共交通の分野では、バスには固定回線と専用の充電ステーションがあり、急速充電と安全性に対して非常に高い要件が求められます。 Greeのチタンバッテリーは完璧にマッチします。エネルギー貯蔵発電所では、長寿命と高い安全性が重要な考慮事項であり、チタン酸リチウム技術の利点が最大限に発揮されます。さらに、Gree のチタン電池は、港湾 AGV、鉱山車両、空港シャトルバスなどの高頻度かつ高強度の動作シナリオでも威力を発揮し始めています。

本当の進歩は、継続的な努力と革新から生まれます。受賞歴のあるこの特許は、Gree Titanium チームによる基本材料の改良の成果であり、複合技術によってチタン酸リチウム材料の性能欠点を効果的に改善しました。 「他人がやらないことをやる、他人ができないことを打ち破る」という精神が、かつては疎外されていた技術をトップに押し上げたのです。現在、グリーのチタン電池はスイスのAGV工場に入り、デンマークのエネルギー貯蔵発電所に接続され、アラブ首長国連邦の砂漠のバス路線を飛んでいます。製品は世界30以上の国と地域に輸出されており、注文が殺到している。
Dong Mingzhu の 6 年間は、「ビッグボス」として知られる孤独な勇敢な男から、業界の表彰台に立つゲームブレイカーになるまで、運命を受け入れることを拒否するマラソンでした。彼女はかつてインタビューで「困難は毎日起こる。重要なのはそれをどう見るかだ」と率直に語った。彼女の中に、起業家の冒険心、実業家の技術的な粘り強さ、そしてリーダーの強い責任感が組み合わされています。この転換は、優れた技術を保存し、市場セグメントを開拓しただけでなく、企業の技術的 DNA を再形成し、新エネルギー時代における格力の多様なレイアウトに重要なくさびを置きました。

振り返ってみると、巨額の横領容疑で現在も逃亡中の魏銀滄と、6年間テクノロジーに没頭してきた董明珠とは劇的な対照をなしている。ストーリーの 2 つの側面は、ビジネスの世界における機会、責任、長期主義に関するさまざまな選択を反映しています。董明珠の躍進への道は決して単純な反撃物語ではない。それはより深く明らかにしています: 産業変化の霧の中で、真のリーダーはしばしば短期的な損得を超えた洞察力と、疑いを燃料に変える驚くべき回復力を必要とします。
私たちの宜福が東莞の「ファーストセット」の最終候補に挙げたばかりの垂直サンドミルと同様に、その核心は「心を込めて物事を行い、問題点を解決する」という職人魂と革新的な勇気です。 Dong Mingzhu 氏と Gree Titanium 氏の物語は、運命を受け入れず、果敢に突破し、無人の地で独自の道を切り開く、中国製造業の変革とアップグレードに不可欠な光を反映するプリズムのようなものです。この道は茨だらけだけど、その先には未来へ続く星の海があるかもしれない。


最近、格力チタン新能源有限公司が「チタン酸リチウム複合材料とその製造方法」で中国特許金賞を受賞し、リチウム電池業界で今年この栄誉を獲得した唯一の企業となり、業界内外で広く注目を集めている。 BYDやCATLといった巨大企業が存在する電池分野では、このブレークスルーは特に困難だ。多くの人が未だに「Gree イコールエアコン」という伝統的な理解に囚われている中、68 歳の Dong Mingzhu 氏はチームを率い、新エネルギーの道でスリリングな飛躍を遂げ、かつては疑問視されていた技術を国家栄誉の殿堂に押し上げました。
これらすべての出発点は、7年前の物議を醸した買収に端を発しています。 2016年、Dong Mingzhu氏は銀隆新能源が習得したチタン酸リチウム技術に気に入り、格力電器に買収を促したが、取締役会で拒否された。外の世界から見れば、これはやめろという合図かもしれないが、董明珠は一貫した決意と勇気を示した。彼女は率直に、「私は一度も間違いを犯したことがないし、自分の間違いを決して認めないし、私は常に正しい」と語った。社内の抵抗に直面しながらも、彼女は全財産を断固として賭け、王建林氏や劉強東氏などのビジネスリーダーと協力してインロン社に30億元を共同投資し、インロン社の第2位株主となった。

しかし、挑戦はまだ始まったばかりです。インロン社の買収後、創業者の魏銀滄氏が総額14億元に及ぶ関連取引を通じて同社の利益を横領した疑いがかけられ、その後海外に足止めされていたことが明らかになった。一時、世論は大騒ぎになった。 「董明珠の投資は無駄だった」「格力はインロンに引きずり落とされた」「強い女性がワーテルローに遭遇した」など否定的な声が後を絶たない。嵐の中心に立ったDong Mingzhuは、混乱した経営、訴訟、評判の低下という「混乱」に直面した。
多くの人は彼女が損失を止めて撤退するのではないかと推測したが、Dong Mingzhu は会社全体を引き継いで完全に組織し直すという最も困難な道を選んだ。彼女は強力にインロンに定着し、経営の整理、システムの再構築、研究開発の強化など抜本的な改革を実行した。 2021年、インロン新能源は正式に「格力チタン新能源有限公司」に社名を変更し、格力システムに完全に統合された。疑念のさなか、Dong Mingzhu 氏は静かにテクノロジーそのものに焦点を当てました。彼女は、チタン酸リチウムの技術的道のりには、かけがえのない独自の価値があると固く信じていました。

チタン酸リチウム技術は市場では主流ではありません。そのエネルギー密度は一般的な三元リチウムやリン酸鉄リチウム電池よりも低いため、かつては多くの企業によって放棄されました。しかし、Dong Mingzhu 氏は、超安全性、超広範な温度耐性、超長寿命、優れた急速充電性能といった、見落とされがちなその本質的な利点に注目しました。グリーのチタン電池は6分でフル充電でき、サイクル寿命は25,000回以上、理論上の耐用年数は30年以上で、マイナス50℃の極低温でも安定して動作する。これらの機能は、特定のシナリオの問題点を正確に解決します。
Dong Mingzhu は、このバッテリーを電気自動車の長距離バッテリー寿命と競合するために使用しようとしたのではなく、新たな応用領域を切り開きました。都市公共交通の分野では、バスには固定回線と専用の充電ステーションがあり、急速充電と安全性に対して非常に高い要件が求められます。 Greeのチタンバッテリーは完璧にマッチします。エネルギー貯蔵発電所では、長寿命と高い安全性が重要な考慮事項であり、チタン酸リチウム技術の利点が最大限に発揮されます。さらに、Gree のチタン電池は、港湾 AGV、鉱山車両、空港シャトルバスなどの高頻度かつ高強度の動作シナリオでも威力を発揮し始めています。

本当の進歩は、継続的な努力と革新から生まれます。受賞歴のあるこの特許は、Gree Titanium チームによる基本材料の改良の成果であり、複合技術によってチタン酸リチウム材料の性能欠点を効果的に改善しました。 「他人がやらないことをやる、他人ができないことを打ち破る」という精神が、かつては疎外されていた技術をトップに押し上げたのです。現在、グリーのチタン電池はスイスのAGV工場に入り、デンマークのエネルギー貯蔵発電所に接続され、アラブ首長国連邦の砂漠のバス路線を飛んでいます。製品は世界30以上の国と地域に輸出されており、注文が殺到している。
Dong Mingzhu の 6 年間は、「ビッグボス」として知られる孤独な勇敢な男から、業界の表彰台に立つゲームブレイカーになるまで、運命を受け入れることを拒否するマラソンでした。彼女はかつてインタビューで「困難は毎日起こる。重要なのはそれをどう見るかだ」と率直に語った。彼女の中に、起業家の冒険心、実業家の技術的な粘り強さ、そしてリーダーの強い責任感が組み合わされています。この転換は、優れた技術を保存し、市場セグメントを開拓しただけでなく、企業の技術的 DNA を再形成し、新エネルギー時代における格力の多様なレイアウトに重要なくさびを置きました。

振り返ってみると、巨額の横領容疑で現在も逃亡中の魏銀滄と、6年間テクノロジーに没頭してきた董明珠とは劇的な対照をなしている。ストーリーの 2 つの側面は、ビジネスの世界における機会、責任、長期主義に関するさまざまな選択を反映しています。董明珠の躍進への道は決して単純な反撃物語ではない。それはより深く明らかにしています: 産業変化の霧の中で、真のリーダーはしばしば短期的な損得を超えた洞察力と、疑いを燃料に変える驚くべき回復力を必要とします。
私たちの宜福が東莞の「ファーストセット」の最終候補に挙げたばかりの垂直サンドミルと同様に、その核心は「心を込めて物事を行い、問題点を解決する」という職人魂と革新的な勇気です。 Dong Mingzhu 氏と Gree Titanium 氏の物語は、運命を受け入れず、果敢に突破し、無人の地で独自の道を切り開く、中国製造業の変革とアップグレードに不可欠な光を反映するプリズムのようなものです。この道は茨だらけだけど、その先には未来へ続く星の海があるかもしれない。
