10月7日から9日まで、2025年アメリカ新電池および電気自動車技術展示会がデトロイトのハンティントンプラザ コンベンションセンターで開催されます。業界の友人の皆様は、業界の発展について話し合うために米国での展示会を訪問されることを心より歓迎いたします。

この展示会は、世界のトップの新エネルギー企業と技術が一堂に会する、北米の先進的なバッテリー技術と電気自動車技術のイベントです。 40,000平方メートル以上の展示エリア、1,000社以上のサプライヤー、数万人の来場者が、最新の自動車とポータブルエレクトロニクス、安定したエネルギー貯蔵、再生可能エネルギーに焦点を当てた、電気自動車およびハイブリッド自動車用の先進的なバッテリーと主要な電源技術を総合的に展示します。

私たち宜福は、ブース番号2234に注意深く配置し、最先端の国内サンドミルを展示会に持ち込み、中国のサンドミルの強さを世界に示します。米国に行く、または指導や交流を求めて米国にいるあらゆる立場の友人を歓迎します。

今回は展示会に参加することに加えて、いくつかの新エネルギー材料の主要顧客も訪問します。米国では多くの企業が当社のサンドミルに強い関心を示しています。製品をさらに最適化するには、これらの顧客と綿密にコミュニケーションをとり、ニーズや使用状況のフィードバックを理解する必要があります。さらに、現地の市場状況や慣習を調査し、サンドミルのローカライゼーションサービスも開発していきます。

米国の新エネルギー市場において、宜福は非常に活発な活動を行っています。米国の展示会に頻繁に参加することに加えて、地元企業や科学研究機器との協力関係も確立しています。米国内のオフィスも設立準備中です。中国のサンドミルの技術とサービスを米国市場に宣伝し、砂粉砕装置の国際開発を支援することに取り組んでいます。

重要な世界経済として、米国は新エネルギー市場において大きな潜在力を持っています。同社の新エネルギー車産業チェーンは、上流の原材料供給、中流の部品製造、下流の車両生産とアフターサービスをカバーしています。

今年上半期、米国で電気自動車の販売台数は合計 607,089 台で、2024 年上半期と比べて 1.5% 微増しました。しかし、第 2 四半期の販売台数は 310,839 台で、前年同期比 6.3% 減となり、9 月の連邦税額控除の期限切れもあり、史上数少ない四半期減少の 1 つとなりました。

産業政策の観点から、米国は自動車メーカーに対し、新エネルギー車の研究開発と生産への投資を増やすよう奨励している。補助金や優遇政策を提供することで、多くの企業が米国内に新エネルギー車工場や電池生産拠点を建設するよう誘致した。例えば、テスラがネバダ州に建設したスーパー工場は、地元に多くの雇用を創出しただけでなく、米国における新エネルギー車産業チェーンの発展を促進した。

テスラの成功は、米国の新エネルギー車産業の発展を推進しました。新エネルギー自動車の製造分野に参入する企業がますます増えています。ゼネラルモーターズとフォードモーターもさまざまな電気モデルを発売し、電気自動車の生産に完全に移行している。

電池メーカーの LG Chem と Samsung SDI は米国に生産拠点を持っています。 CATL、Envision Power、Wanrun New Energy、Guoxuan High-Tech、その他の中国素材企業などの中国企業は、米国での工場建設の準備を積極的に進めている。さらに、米国はモーターや電子制御などのコアコンポーネントでも一定の技術的優位性を持っています。

もちろん、米国における新エネルギーの開発は、市場、技術、インフラの面でも課題に直面している。今後、米国は新エネルギー車産業の持続可能な発展を達成し、世界の新エネルギー車市場で地位を占めるために、産業チェーンをさらに改善し、国際協力を強化する必要がある。

10 月 7 日から 10 月 9 日まで、中国のサンドミルと米国の新エネルギー市場の発展についてお話しするために米国でお待ちしています。国産機器が米国市場で開花することに期待しましょう！